Leapmotor B03X
Zekerheid 0,70 · 1 bron · laatst bevestigd 2026-10-06
Model van Leapmotor. Bronnen over dit model: Autovisie 11-09-2026. Met één eigen bron (of één test, ook als die in video en artikel verscheen) blijft de zekerheid op hooguit 0,75.
Plinkie. /deals/leapmotor/b03x, staat in de sitemap van plinkie.nl.
Uitvoeringen
- 40 kWh, 166 pk, alleen Life; vanaf € 23.995 (Autovisie, sept. 2026) (5:52, 12:57) (Autovisie 11-09-2026)
- 53 kWh, 197 pk, Life; € 26.995 (sept. 2026). Koppeling 197 pk aan 53 kWh afgeleid uit 6:29 (5:52, 13:08) (Autovisie 11-09-2026)
- 53 kWh, 197 pk, Design; € 28.495 (sept. 2026). Design voegt toe: kunstleer, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, stoel- en stuurverwarming, 360°-camera, parkeersensoren voor, elektrisch verstelbare buitenspiegels (5:20, 13:24) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: altijd 18 inch; Life op stalen velgen met wieldoppen (2:35) (Autovisie 11-09-2026)
Fabrieksopgaven
- Uitvoering niet genoemd: 4,27 m lang, wielbasis 2,6 m (1:42) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: kofferbak 405 L plus 105 L onder de vloer, meer dan 1600 L met de bank plat (3:24) (Autovisie 11-09-2026)
- Beide aandrijflijnen: voorwielaandrijving, 200 Nm, 0-100 km/u in 8,6 s; de 197 pk ongeveer 100 kg zwaarder (6:03) (Autovisie 11-09-2026)
- 40 kWh: bereik ongeveer 292 km; 53 kWh: 382 km, cyclus niet genoemd (6:29) (Autovisie 11-09-2026)
- 40 kWh: in de stad ‘boven de 400 km’; 53 kWh: ongeveer 550 km; herkomst niet genoemd (7:00) (Autovisie 11-09-2026)
- 40 kWh: snelladen tot 100 kW; 53 kWh: tot 133 kW; beide 30-80% in ongeveer 16 minuten (7:15) (Autovisie 11-09-2026)
- Alle uitvoeringen: accuvoorverwarming en warmtepomp standaard (7:48) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: draaicirkel 10 m (10:39) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: 8,8 inch instrumenten, 14,6 inch middenscherm, Qualcomm Snapdragon, draadloos CarPlay/Android Auto en telefoonlader (10:52) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: één gratis kleur, vijf andere € 700 (sept. 2026) (3:03) (Autovisie 11-09-2026)
Valkuilen
- Alle uitvoeringen: mag niets trekken, geen aanhanger of caravan (10:30) (Autovisie 11-09-2026)
- Alle uitvoeringen: laadtijd opgegeven als 30-80% in plaats van 10-80% (7:32) (Autovisie 11-09-2026)
- Design 53 kWh (testauto, Yokohama-banden): wielspin bij matige acceleratie en piepende banden bij matig remmen; tester vermoedt de banden (9:20) (Autovisie 11-09-2026)
- 40 kWh: alleen als Life leverbaar; Design vraagt de 53 kWh (5:52) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: geen fysieke knoppen voor klimaat of stoelverwarming (11:01) (Autovisie 11-09-2026)
Oordelen
- Design 53 kWh: ruim achterin voor een tester van 1,90 m (4:07) (Autovisie 11-09-2026)
- Design 53 kWh: comfortabel en zacht, stuur erg licht ook in sport (‘bakfiets’), remregeneratie ook op sterk te slap (8:24) (Autovisie 11-09-2026)
- Design 53 kWh: stoelen prima, weinig dijsteun voor lange bestuurder (10:16) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: schermbediening snel en gebruiksvriendelijk (11:25) (Autovisie 11-09-2026)
- Design: interieur fraai afgewerkt, ook de deurpanelen achterin; duurzaamheid onbekend (11:56) (Autovisie 11-09-2026)
- Uitvoering niet genoemd: ‘heel veel auto voor je geld’; restwaarde de open vraag (14:48) (Autovisie 11-09-2026)
Concurrenten
| Tegen | Bron | Tijd | Grond |
|---|---|---|---|
| BYD Atto 2 | Autovisie 11-09-2026 | 1:49 | maat: 4,27 m lang, wielbasis 2,6 m; ‘het vaarwater’ van deze modellen |
| Kia EV3 | Autovisie 11-09-2026 | 1:49 | maat: 4,27 m lang, wielbasis 2,6 m; ‘het vaarwater’ van deze modellen |
| Volvo EX30 | Autovisie 11-09-2026 | 1:49 | maat: 4,27 m lang, wielbasis 2,6 m; ‘het vaarwater’ van deze modellen |
| Alfa Romeo Junior | Autovisie 11-09-2026 | 1:49 | maat: 4,27 m lang, wielbasis 2,6 m; ‘het vaarwater’ van deze modellen |
| Peugeot e-2008 | Autovisie 11-09-2026 | 1:49 | maat: 4,27 m lang, wielbasis 2,6 m; ‘het vaarwater’ van deze modellen |
| Citroën ë-C3 Aircross | Autovisie 11-09-2026 | 2:04 | qua specificaties een klasse lager; kofferbak met de bank plat ongeveer even groot (3:40) |
| Opel Frontera Electric | Autovisie 11-09-2026 | 2:04 | qua specificaties een klasse lager; kofferbak met de bank plat ongeveer even groot (3:40) |
| Citroën ë-C3 Aircross | Autovisie 11-09-2026 | 13:32 | prijs: ë-C3 Aircross iets duurder met minder vermogen en bereik, Frontera beter maar rond € 30.000; de B03X kannibaliseert deze Stellantis-modellen |
| Opel Frontera Electric | Autovisie 11-09-2026 | 13:32 | prijs: ë-C3 Aircross iets duurder met minder vermogen en bereik, Frontera beter maar rond € 30.000; de B03X kannibaliseert deze Stellantis-modellen |
Weergaven
| Bron | Gemeten | Aantal | Per dag |
|---|---|---|---|
| Autovisie 11-09-2026 | 2026-10-06 | 13100 | 524 |
Debatten en vervanging
Nog geen tegenspraak vastgelegd.