Volvo EX60

Zekerheid 0,75 · 2 bronnen · laatst bevestigd 2026-10-06

Model van Volvo. Bronnen over dit model: ANWB 24-09-2026, ANWB 02-10-2026, ANWB 06-10-2026.

Plinkie. /deals/volvo/ex60, staat in de sitemap van plinkie.nl.

Uitvoeringen

• P6: achterwielaandrijving, 83 kWh, vanaf € 63.995 op 24-09-2026. Onder ‘Type auto en prijzen’ (ANWB 24-09-2026)
• P10 All Wheel Drive: vierwielaandrijving, 500 pk, 95 kWh, € 77.445 op 24-09-2026; de testauto, op 22 inch. Onder ‘Type auto en prijzen’ (ANWB 24-09-2026)
• P12: 117 kWh, WLTP 810 km; prijs onwaarschijnlijk (tekst: ‘ruim 71 mille’, lager dan de P10). Onder ‘Type auto en prijzen’ (ANWB 24-09-2026)
• Instapper: achterwielaandrijving, 83 kWh, vanaf € 63.995 op 02-10-2026; standaard meer vermogen en rijkere uitrusting dan de iX3 (2:10) (ANWB 02-10-2026)
• Testauto: vierwielaandrijving, iets meer dan 500 pk, 95 kWh, op 22 inch; prijs onleesbaar (transcript: ‘€7.45’) (2:48, 3:10, 3:55) (ANWB 02-10-2026)
• Aangekondigd: 117 kWh, WLTP 810 km; bij opname niet leverbaar (3:12) (ANWB 02-10-2026)

Fabrieksopgaven

• Uitvoering niet genoemd: komt in 2026; 700 km bereik, het grootste van een elektrische Volvo; norm niet genoemd (ANWB, verwachte EV’s 2026, stand 06-10-2026, onder ‘Volvo EX60’) (ANWB 06-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: prijs nog niet bekend; ANWB verwacht hem onder de benzine-XC60 van net geen € 62.000 (ANWB, verwachte EV’s 2026, stand 06-10-2026, onder ‘Volvo EX60’) (ANWB 06-10-2026)
• P10: WLTP 660 km. Onder ‘Type auto en prijzen’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: laden tot 370 kW met 800 volt. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• P10: gewicht 2.350 kg rijklaar. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: frunk 52 L. Onder ‘Veel ruimte achterin’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: warmtepomp; accu voorverwarmen gaat vanzelf met de navigatie, of met de hand. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: rugleuning achter elektrisch verstelbaar. Onder ‘Veel ruimte achterin’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: kofferbakvloer met twee kleppen naar een ruimte voor de laadkabel. Onder ‘Veel ruimte achterin’ (ANWB 24-09-2026)
• Testauto 95 kWh: WLTP 660 km (1:28) (ANWB 02-10-2026)
• 117 kWh: WLTP 810 km (3:12) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: lengte ongeveer 4,80 m, wielbasis 2,97 m (8:30) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: kofferbak 523 L, met bank plat 1647 L (9:16, 9:30) (ANWB 02-10-2026)
• Testauto: trekgewicht 2400 kg (12:34) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: standaard glazen panoramadak, verwarmde achterbank en 20 inch; de testauto heeft een dimbaar glazen dak (2:39, 4:20, 5:02) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: 800 volt, voorconditioneren, warmtepomp, stroom leveren aan apparaten (6:34, 8:05) (ANWB 02-10-2026)

Metingen

• P10, 22 inch: 19 kWh/100 km over ongeveer 1.000 km snelweg naar het noorden van Denemarken, ongeveer 16 °C, zoveel mogelijk 110 km/u. ANWB, september 2026. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• P10, 22 inch: 22 kWh/100 km op de terugweg bij 140 km/u of harder; temperatuur niet genoemd. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• P10, 22 inch: 17,2 kWh/100 km afgelezen bij woon-werkverkeer in Nederland; afstand en temperatuur niet genoemd. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• P10, 22 inch: praktijkbereik ‘pakweg 500 km’ op een lading, tegen 660 km WLTP. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• Testauto 95 kWh, 22 inch: bereikschatting bij vertrek met volle accu 490 km tegen 660 km WLTP (boordcomputer, 1:42) (ANWB 02-10-2026)
• Testauto 95 kWh: 370 kW aan een paal van 400 kW, ‘het maximum’ (7:18) (ANWB 02-10-2026)
• Testauto 95 kWh, 22 inch: haalde de laatste etappe naar het noorden van Denemarken niet met één laadstop; een extra stop voor ongeveer 100 km (16:39) (ANWB 02-10-2026)
• Testauto: van 80% naar 100% laden kostte ongeveer 45 minuten extra, voor beide auto’s (17:03) (ANWB 02-10-2026)

Valkuilen

• Uitvoering niet genoemd: de prijsverwachting is een schatting van ANWB op grond van EX90 en XC90, geen opgave van Volvo; het bereik van 700 km wijkt af van 660 km WLTP voor de testauto (95 kWh, 22 inch) in de iX3-EX60-video van 02-10-2026 (ANWB, verwachte EV’s 2026, stand 06-10-2026, onder ‘Volvo EX60’) (ANWB 06-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: geen stroom terug aan het net of aan apparaten die je op de auto aansluit. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• P10: testauto op 22 inch in plaats van standaard 20 inch; de 660 km WLTP geldt voor de standaardwielen. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: geen Apple CarPlay bij het schrijven; Volvo belooft het eind 2026 via een over-the-air-update. Onder ‘Hoe rijdt de Volvo EX60?’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: geen dashboardkastje en geen vak onder de armsteun (daar zitten uitschuifbare bekerhouders). Onder ‘De Volvo EX60 vanbinnen’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: achterportieren gaan niet ver open, instap lastiger. Onder ‘Veel ruimte achterin’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: hulpsystemen uitzetten gaat via het scherm en is te ingewikkeld; alleen de snelheidspiepjes hebben een knop op het stuur. Onder ‘Hoe rijdt de Volvo EX60?’ (ANWB 24-09-2026)
• Testauto op 22 inch in plaats van standaard 20 inch: volgens de tester ‘behoorlijk wat’ meer verbruik, mede oorzaak dat 660 km WLTP ‘bij lange na niet’ gehaald werd (4:46) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: knop om de bestuurderscamera uit te zetten zit diep in het menu (14:16) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: 100.000 km-grens op de autogarantie; 10 jaar accugarantie alleen bij onderhoud bij de dealer (21:51, 23:08) (ANWB 02-10-2026)

Oordelen

• P10: heerlijk comfortabel en ruim, rustig ook bij 150 km/u; vering op comfort, goede stoelen, alert op het gaspedaal, precieze besturing. Onder ‘Hoe rijdt de Volvo EX60?’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: adaptieve cruise control remt later en harder dan je wilt en past zich slecht aan kleine snelheidsverschillen aan. Onder ‘Hoe rijdt de Volvo EX60?’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: infotainment anders opgebouwd en hier en daar onhandiger dan van een Volvo verwacht. Onder ‘De Volvo EX60 vanbinnen’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: overvloedig been- en hoofdruimte achterin. Onder ‘Veel ruimte achterin’ (ANWB 24-09-2026)
• P10: verbruik ‘heel netjes’ voor een auto van 2.350 kg. Onder ‘De Volvo EX60 en het milieu’ (ANWB 24-09-2026)
• Uitvoering niet genoemd: niet goedkoop, maar tegenover de BMW iX3 ‘best scherp geprijsd’. Onder ‘Conclusie’ (ANWB 24-09-2026)
• Testauto: zeer comfortabel, ‘alsof je op een waterbedje ligt’, stiller dan de iX3 (12:07, 12:28) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: meer beenruimte en iets meer hoofdruimte achterin dan de iX3 (8:48) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: bediening ‘een stap achteruit’; groot scherm goed afleesbaar maar onlogisch, klein stuur voegt niets toe, stuurwielknoppen gevoelig (13:53) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: minimalistisch Scandinavisch interieur met nephout, leer en stof (4:30) (ANWB 02-10-2026)
• Testauto: winnaar van de test op ruimte, stilte, comfort, trekgewicht en accugarantie (22:09, 23:08) (ANWB 02-10-2026)
• Uitvoering niet genoemd: kofferbakvloer met twee klepjes, zodat de laadkabel bereikbaar blijft (9:56; in de video aan de iX3 toegeschreven, volgens de ANWB-review van dezelfde test de EX60) (ANWB 02-10-2026)

Concurrenten

Tegen	Bron	Tijd	Grond
BMW iX3	ANWB 24-09-2026	onder ‘Conclusie’	concurrent in de premium-SUV-klasse; de EX60 is ten opzichte van de iX3 ‘best scherp geprijsd’ en op een aantal punten beter
Mercedes-Benz GLC (elektrisch)	ANWB 02-10-2026	17:28	andere premium-SUV en kanshebber voor Auto van het Jaar 2027; vanafprijs € 64.130, in de conclusie naast iX3 en EX60 gezet

Genoemd als concurrent van:

Model	Bron	Tijd	Grond
BMW iX3	ANWB 02-10-2026	0:33	rechtstreekse vergelijkingstest van twee elektrische premium-SUV’s van rond € 63.000, 1000 km roadtrip naar Denemarken

Weergaven

Bron	Gemeten	Aantal	Per dag
ANWB 02-10-2026	2026-10-06	59009	14752

Debatten en vervanging

• BMW iX3 vanaf € 70.501 hier, instapper net geen € 63.000 in de video; Volvo EX60 700 km hier, 660 km WLTP voor de testauto in de video (ANWB 06-10-2026 tegen ANWB 02-10-2026)
• stroom leveren aan apparaten: de video (8:05) zegt dat beide auto’s het kunnen, het artikel zegt dat de EX60 geen stroom kan teruggeven aan het net of aan apparaten (ANWB 24-09-2026 tegen ANWB 02-10-2026)
• kofferbakvloer met twee klepjes voor de laadkabel: de verwerking van de video zette die bij de BMW iX3 (9:56); het artikel zet hem bij de EX60, en het transcript ondersteunt dat (de BMW-rijder zegt ‘dat heb ik niet’). Een correctie op de wiki-lezing van de video, niet op de video zelf (ANWB 24-09-2026 tegen ANWB 02-10-2026)