ANWB: De 10 elektrische auto’s met de grootste actieradius
Elektrische auto’s met een groot rijbereik worden veel gezocht. Dit zijn de 10 elektrische auto’s met de grootste actieradius.
Samenvatting
Een themaartikel van ANWB: een ranglijst van tien elektrische auto’s op WLTP-bereik. Per model staat er één alinea met het bereik, soms de uitvoering en een vanafprijs. Het artikel zegt zelf dat alle bereiken fabrieksopgaven zijn (onder “Actieradius en WLTP-waarde”). Er is geen test en geen eigen meting.
Stand. Het artikel is in 2022 voor het eerst gepubliceerd en “voor het laatst bijgewerkt in februari 2025”. De lijst bevat al de nieuwe Mercedes CLA en de DS N°8, dus de stand is van begin 2025. Prijzen en bereiken kunnen nu anders zijn; de ranglijst zelf ook.
Let op het belang. ANWB verkoopt zelf private lease via ANWB Private Lease, en het artikel verwijst ernaar onder “Private lease een elektrische auto”. De prijzen zijn koopprijzen (vanafprijzen), geen leasebedragen.
De kern van het artikel staat vóór de lijst: een groot bereik kost veel geld, en je hebt het zelden nodig. Een gemiddelde forens rijdt nog geen 40 km per dag. ANWB raadt aan liever te kijken naar een kleinere accu met hoge laadsnelheid (onder “Actieradius vs. laadsnelheid”).
Fabrieksopgaven
Alle bereiken zijn WLTP-opgaven van de fabrikant, zoals ANWB ze noemt; niet tegen de fabrikant gelegd. Zie rijbereik-wltp.
| # | Model | Uitvoering | WLTP | Laden (max.) | Vanafprijs | Waar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucid Air | niet genoemd | 883 km | – | € 88.000 | onder “1. Lucid Air” |
| 2 | DS N°8 | Long Range | 750 km; DS claimt meer dan 500 km op de snelweg | 160 kW | € 59.200 (Long Range) | onder “2. DS N°8” |
| 3 | Mercedes CLA | ”de eerste versie”, verder niet genoemd | tot 743 km | 320 kW | € 58.979 | onder “3. Mercedes CLA” |
| 4 | Mercedes EQS | niet genoemd | 735 km | – | € 98.867 | onder “4. Mercedes EQS” |
| 5 | Volkswagen ID.7 | niet genoemd; ook als stationwagen | 709 km | – | € 57.990 | onder “5. Volkswagen ID.7” |
| 6 | Tesla Model 3 | Long Range AWD | 702 km | – | € 39.990 (eenvoudigste uitvoering) | onder “6. Tesla Model 3” |
| 7 | Peugeot e-3008 | 96 kWh-accu | 701 km | – | minstens € 49.915 | onder “7. Peugeot e-3008” |
| 8 | Mercedes EQS SUV | niet genoemd | 700 km | – | € 126.092 | onder “8. Mercedes EQS SUV” |
| 9 | Mercedes EQE | niet genoemd | 669 km | – | € 67.428 | onder “9. Mercedes EQE” |
| 10 | Polestar 2 | Long Range Single Motor | 655 km | – | € 44.950 (eenvoudigste uitvoering) | onder “10. Polestar 2” |
Lucid Air, Mercedes EQS en EQS SUV staan niet op Plinkie en hebben geen pagina in deze wiki. Ze staan hier alleen voor de volledigheid van de ranglijst.
De merken: DS, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla, Peugeot en Polestar.
Valkuilen
Dit is de feitsoort valkuil: wat de keuze verandert en niet vanzelf in de configurator opvalt.
- De vanafprijs hoort niet bij het bereik. Voor meer dan 700 km moet je bij de Model 3 de Long Range AWD kiezen; de genoemde € 39.990 is de eenvoudigste uitvoering (onder “6. Tesla Model 3”). Bij de Polestar 2 hoort 655 km vooral bij de Long Range Single Motor; € 44.950 is de eenvoudigste (onder “10. Polestar 2”).
- Alleen met de grote accu. De 701 km van de e-3008 geldt voor het pakket van 96 kWh (onder “7. Peugeot e-3008”). De 750 km van de DS N°8 is de Long Range (onder “2. DS N°8”).
- WLTP is een labwaarde. Het artikel zegt zelf dat zulke bereiken “in de praktijk bijna nooit gehaald” worden, door wind, verkeer en rijstijl (onder “Actieradius en WLTP-waarde”). Zie praktijkbereik. De snelwegclaim van DS (meer dan 500 km) is een fabrikantclaim, geen meting.
- Twijfel bij de Model 3. ANWB koppelt 702 km aan de Long Range AWD. Bij de huidige Model 3 hoort dat getal mogelijk bij de Long Range met achterwielaandrijving. Dat is niet bij Tesla nagegaan.
Oordeel
Weinig oordeel; de alinea’s zijn kort.
- Grote actieradius, groot prijskaartje. Alle tien zijn duur, door het type auto en door de grote accu. Bij volumemerken als Volkswagen en Peugeot ziet ANWB “een voorzichtige kentering” (onder “Een grote actieradius = een flink prijskaartje”).
- Actieradius tegenover laadsnelheid. Liever een kleinere accu die snel laadt; Kia en Tesla laden volgens ANWB al binnen 20 minuten (onder “Actieradius vs. laadsnelheid”). Zie snelladen-10-80.
- Mercedes CLA “maakt zowel qua actieradius als qua laadsnelheid indruk” (onder “3. Mercedes CLA”).
- Tesla Model 3 noemt ANWB “heer en meester in de Nederlandse EV-markt”, mede door de scherpe prijs (onder “6. Tesla Model 3”).
- Peugeot e-3008: “eindelijk” een volumemerk in de top 10, maar “een lieve duit” (onder “7. Peugeot e-3008”).
- Volkswagen ID.7 heet “de aalgladde reismachine”, en is er ook als stationwagen (onder “5. Volkswagen ID.7”).
Concurrenten
Geen. Dit is een ranglijst op één getal, geen vergelijkingstest: het artikel zet de modellen niet als alternatief naast elkaar.
Wat er gelezen is
De hele tekst zoals trafilatura hem uit de HTML haalde, zonder menu, voet en het blok met andere tests. Geen tabellen of afbeeldingen. De stand is februari 2025 volgens de pagina, opgehaald op 6 oktober 2026.
Gekoppelde pagina’s
- Entiteiten: ds-n-8, mercedes-benz-cla, volkswagen-id-7, tesla-model-3, peugeot-e-3008, mercedes-benz-eqe, polestar-2, ds, mercedes-benz, volkswagen, tesla, peugeot, polestar, anwb, anwb-private-lease
- Concepten: rijbereik-wltp, praktijkbereik, snelladen-10-80, feitsoorten