Škoda Epiq

Zekerheid 0,85 · 4 bronnen · laatst bevestigd 2026-10-06

Model van Škoda. Bronnen over dit model: Autovisie 13-09-2026, ANWB 06-10-2026.

Plinkie. /deals/skoda/epiq, staat in de sitemap van plinkie.nl.

Uitvoeringen

  • Epiq 35: 37 kWh netto LFP, 116 pk, 50 kW DC, vanaf ongeveer € 27.000 (beschrijving € 26.990, september 2026), leverbaar volgend jaar (2027). Autovisie 13-09-2026, 1:24 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 40: 37 kWh netto LFP, 135 pk, 88 kW DC, prijs niet genoemd, leverbaar volgend jaar (2027). Autovisie 13-09-2026, 1:33 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: 52 kWh netto, 211 pk, 290 Nm, 105 kW DC, vanaf ongeveer € 34.000 (beschrijving € 33.990, september 2026), nu leverbaar; de geteste uitvoering, op 19 inch. Autovisie 13-09-2026, 1:42 (Autovisie 13-09-2026)

Fabrieksopgaven

  • Uitvoering niet genoemd: komt in 2026 als betaalbare EV van de Volkswagen-groep, al onthuld; geen getallen genoemd (ANWB, verwachte EV’s 2026, stand 06-10-2026, onder ‘Volkswagen ID Polo, Cupra Raval en Skoda Epiq’) (ANWB 06-10-2026)
  • Epiq 35: WLTP ‘ruim 300 km’. 1:24 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: WLTP 436 km (tester zei eerst ‘zo’n 450’ en verbeterde zich). 7:42 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: accu, prijs en vermogen gelijk aan de VW ID. Polo. 1:50 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering onduidelijk: AC-laden 11 kW (transcript: ‘Wel 11 kW aan de gewone paal, de 40’). 2:30 (Autovisie 13-09-2026)
  • Alle uitvoeringen: lengte 4,17 m (12 cm langer dan ID. Polo en Raval), wielbasis 2,60 m. 3:25 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering niet genoemd: kofferbak ‘ruim 470 l’ met laadvloer omlaag, groter dan ID. Polo en Kia EV2. 4:17 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55 (‘in deze uitvoering’): trekgewicht 1200 kg. 4:32 (Autovisie 13-09-2026)
  • Alle uitvoeringen: frunk 25 L, komt later. 4:43 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: 0-100 km/u rond de 7 s. 10:35 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering niet genoemd: accuvoorverwarming en slimme routeplanner. 5:56 (Autovisie 13-09-2026)

Metingen

  • Epiq 55, 19 inch: verbruik 14,9 kWh/100 km op een lange rit, windstil, iets boven 20 °C, buiten Nederland; omgerekend ongeveer 350 km praktijkbereik tegen 436 km WLTP. Winter volgens schatting tester nog ~50 km minder. Autovisie 13-09-2026, 7:09 (Autovisie 13-09-2026)

Valkuilen

  • Epiq 35: instapprijs ~€ 27.000 hoort bij een uitvoering met 50 kW DC die pas in 2027 komt; ‘een auto om mee te adverteren’. 2:22 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering niet genoemd: warmtepomp is een optie van ~€ 1000, pas eind 2026 leverbaar. 5:47 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering niet genoemd: frunk van 25 L ontbrak in de testauto en komt later. 4:43 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering niet genoemd: de grote kofferbakinhoud vraagt de laadvloer in de laagste stand. 4:08 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 35 en 40: trekgewicht niet genoemd; de 1200 kg geldt voor de 55. 4:32 (Autovisie 13-09-2026)
  • Uitvoering niet genoemd: rugleuning met hendel in standen, niet traploos. 9:05 (Autovisie 13-09-2026)

Oordelen

  • Epiq 55: achterin ‘zeker 5 cm’ ruimte voor 1,80 m (transcript: ‘aanruimte, hoofdruimte’), meer dan in de ID. Polo, dicht bij de EV2. 5:02 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: zachte materialen, mooier dan de ID. Polo. 6:05 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: hoge zitpositie; knieën opgesloten tussen harde middentunnel en deurbediening. 9:13 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: bediening goed met vaste knoppen, maar volumeslider onnauwkeurig; ID. Polo ‘een tikje beter’. 9:27 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: instrumenten eenvoudiger en minder overzichtelijk dan in de ID. Polo. 11:55 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55 op 19 inch met gewone banden: iets comfortabeler dan de ID. Polo op 19 inch sportbanden. 8:25 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: rijgedrag gemiddeld maar probleemloos; precieze besturing zonder dood punt, minder trekken in het stuur dan de ID. Polo. 11:12 (Autovisie 13-09-2026)
  • Epiq 55: eindoordeel ‘weinig op aan te merken’, op sommige vlakken beter dan de Polo. 12:40 (Autovisie 13-09-2026)

Concurrenten

TegenBronTijdGrond
Volkswagen ID. PoloAutovisie 13-09-20260:04de vier compacte EV’s van de Volkswagen-groep op hetzelfde MEB+-platform; de Epiq kan volgens de tester de populairste van de vier worden
Cupra RavalAutovisie 13-09-20260:04de vier compacte EV’s van de Volkswagen-groep op hetzelfde MEB+-platform; de Epiq kan volgens de tester de populairste van de vier worden
Volkswagen ID. CrossAutovisie 13-09-20260:04de vier compacte EV’s van de Volkswagen-groep op hetzelfde MEB+-platform; de Epiq kan volgens de tester de populairste van de vier worden
Kia EV2Autovisie 13-09-20261:00rechtstreeks benoemde concurrent; de Epiq 55 zit in dezelfde prijsklasse als de EV2 met 61 kWh (2:07, 12:32)
Volkswagen ID. PoloAutovisie 13-09-20261:50zelfde techniek en dezelfde cijfers; de video vergelijkt door en door op ruimte, interieur, comfort en ergonomie (5:13, 6:13, 9:27, 12:40). De Polo is niet in deze video gereden maar in een eerdere rijtest
Cupra RavalAutovisie 13-09-202611:48sportiever alternatief op hetzelfde platform

Genoemd als concurrent van:

ModelBronTijdGrond
Kia EV2ANWB 01-04-20262:33komende B-segmenters van de Volkswagen-groep; prijs nog niet bekend, Epiq naar verwachting scherp geprijsd
Volkswagen ID. PoloANWB 09-09-20263:45zustermodellen op hetzelfde platform, tegelijk met de ID. Polo geïntroduceerd door Cupra en Škoda

Weergaven

BronGemetenAantalPer dag
Autovisie 13-09-20262026-10-06375581633

Debatten en vervanging