ANWB: Grote actieradius en goed rijgedrag voor nieuwe Kia EV2

De Kia EV2 is een elektrische auto in de kleinste klasse. Voor net geen 28 mille krijg je een betaalbare EV met een zeer volwassen weggedrag, goede praktische gebruiksmogelijkheden en met een rijbereik tot 453 kilometer. En dan geven de Koreanen ook nog eens tot 10 jaar garantie! Deze Kia EV2 is kortom een topper!

Samenvatting

Een rijtest van de Kia EV2 door ANWB, gepubliceerd op 1 april 2026. De testauto heeft de kleine accu van 42 kWh; de grote accu was bij opname nog niet leverbaar. De tester is positief: volwassen rijgedrag, goed gebruik van de ruimte, en een lange garantie. Er is geen eigen meting van verbruik of bereik; de getallen voor bereik en laden zijn fabrieksopgaven van Kia.

Let op het belang. ANWB verkoopt zelf private lease (ANWB Private Lease). Het genoemde maandbedrag “vanaf ongeveer € 400” (2:51) is een prijs uit die markt en geen gecontroleerd aanbod.

Transcript: automatische Nederlandse ondertitels, opgehaald met yt-dlp.

Fabrieksopgaven

WatWaardeTijd
Prijs€ 27.5952:17
Accu’s42 kWh en 61 kWh; de 61 kWh “pas deze zomer leverbaar” (zomer 2026)3:16
Rijbereik317 km (42 kWh), 453 km (61 kWh), “volgens Kia”3:28
Vermogen147 pk4:38
Laden AC11 kW; 22 kW tegen meerprijs in het EV Tech Pack6:09
Snelladen 10–80%ongeveer een half uur; het maximale laadvermogen noemt Kia niet6:25
Trekgewicht750 kg5:28
Afmetingen24 cm korter dan de EV3, wielbasis 11 cm korter0:34
Garantie10 jaar (“tot 10 jaar” volgens de beschrijving)3:00

Een claim van Kia zelf, niet door ANWB gemeten: bij tests in Noorwegen bij −37 °C nog 310 km bereik met de grote accu (3:53). Zie praktijkbereik.

Valkuilen

Dit is de feitsoort valkuil: wat de keuze verandert en niet vanzelf in de configurator opvalt.

  • Kofferbak 418 liter alleen met losse achterstoelen. De opgegeven 418 L geldt voor de uitvoering met twee losse, verschuifbare achterstoelen, helemaal naar voren. Met de vaste achterbank is het 362 L (7:13). De losse stoelen kosten € 500 extra en maken er een vierzitter van (8:01). Er is een frunk van 15 L.
  • Deurgrepen in het basismodel met de hand. De verzonken grepen komen alleen in de duurdere versies elektrisch naar buiten; in het basismodel moet je ze met je vingers uitklappen (1:23).
  • Warmtepomp alleen in het EV Tech Pack, samen met 22 kW AC-laden en een 230V-aansluiting binnen (6:15).
  • Wielen. De testauto stond op 19 inch; standaard is 16 inch (0:50).
  • Zicht rondom. Een forse dode hoek over de rechterschouder door de achterste stijl. De testauto had een 360°-camera; of elke uitvoering die heeft, zegt de video niet (5:38).

Oordeel

  • Rijgedrag: besturing “hartstikke goed voor het type auto”, vering en demping fijn, niet te hard en niet deinend (4:16).
  • Regeneratie: drie standen met flippers, plus i-Pedal voor rijden met één pedaal (4:57).
  • Achterin: genoeg hoofd- en beenruimte voor iemand van 1,80 m; voeten passen onder de voorstoel, wat de korte zitting goedmaakt (8:06).
  • Bediening: de losse klimaatbediening valt deels weg achter het stuur (9:45).
  • Eindoordeel: “een hele sterke aanbieding”, met veel zicht in het verkeer verwacht (10:20).

Merk en service

De garantie van 10 jaar is volgens de tester waar de EV2 zich van de concurrentie onderscheidt. Zie Kia.

Concurrenten

De tester plaatst de EV2 in het B-segment en noemt drie groepen:

In het eindoordeel komen de Epiq, Raval, ID. Cross, Renault 4 en Avenger terug (10:20).

Wat er gelezen is

Het hele transcript van 11:08, in zeven hoofdstukken van het kanaal. Automatische ondertitels; “Jeep Venture” en “Skoda Epic” zijn als Avenger en Epiq gelezen, “VAG-concern” als Volkswagen-groep. Prijzen en de garantietermijn zijn de stand van april 2026.

Weergaven

51.223 op 6 oktober 2026, 188 dagen na publicatie: ongeveer 272 per dag. Zie weergaven.

Gekoppelde pagina’s