Kofferbakinhoud

Zekerheid 0,95 · 19 bronnen · laatst bevestigd 2026-10-06

De inhoud van de kofferbak in liters. Een opgave hangt af van de stand van de achterbank, en soms van de uitvoering.

Model	Liter	Let op	Bron
Kia EV2	362 (vaste bank) / 418 (losse stoelen naar voren)	418 geldt alleen met losse stoelen (+€ 500, vierzitter)	ANWB, Kia EV2
Dongfeng Box	326 / 945 (bank plat)	geen vlakke vloer, hoge tildrempel, smalle opening	ANWB, Box tegen T03
Leapmotor T03	210 / 880 (bank plat)	bank alleen vanuit de kofferbak neer te klappen	ANWB, Box tegen T03

Concurrenten volgens ANWB: Škoda Epiq 490 L, Renault 4 420 L, Citroën ë-C3 minder dan de EV2.

De valkuil bij de EV2 is het schoolvoorbeeld: het hoogste getal geldt alleen voor een uitvoering die je apart moet kiezen. Een kofferbakfilter moet de uitvoering kennen.

Uit de bronnen

Volkswagen ID. Polo: 440 L volgens ANWB in dit artikel, 441 L in de ID. Polo-video (ANWB, verwachte EV’s 2026, stand 06-10-2026) (ANWB 06-10-2026)
Volkswagen ID. Polo: 441 L tegen 355 L in de benzine-Polo; variabele vloer vanaf het tweede uitrustingsniveau; geen frunk (ANWB, 9 sep 2026, 1:55-2:15) (ANWB 09-09-2026)
Leapmotor B05: 345 L, 1.400 L met de bank plat, geen frunk; de laadkabeltas neemt een deel in (ANWB, 24-09-2026) (ANWB 24-09-2026)
Rij: Mercedes-Benz C-klasse elektrisch, 470 L plus frunk 101 L (ANWB 24-09-2026, onder ‘Frunk met bedieningsgemak’). (ANWB 24-09-2026)
Nissan Leaf: 437 tot 1.052 l, fabrieksopgave (ANWB 30-07-2026). (ANWB 30-07-2026)
Toyota bZ4X Touring 699 l tegen 452 l bij de gewone bZ4X, fabrieksopgaven via ANWB 01-08-2026. (ANWB 01-08-2026)
Toyota C-HR+: 416 L door de coupédaklijn, tegen Škoda Elroq 470 L en Renault Scénic 545 L; geen frunk (ANWB, 6 aug 2026) (ANWB 06-08-2026)
Volvo EX60: 523 L, 1.647 L met de bank plat, frunk 52 L (ANWB 24-09-2026). Het frunkgetal lost de onduidelijkheid in de ANWB-video op: EX60 52 L, BMW iX3 dus ongeveer 58 L. (ANWB 24-09-2026)
Rijen: Audi e-tron GT 405 L + frunk 81 L (6:04); Porsche Taycan Cross Turismo 446 L / ruim 1200 L bank plat, gewone Taycan bijna 40 L minder (8:56). Bron Autovisie 2026-09-06. (Autovisie 06-09-2026)
Mazda CX-6e: 363 l, tot het dak 468 l, plus frunk 80 l; klein voor 4,85 m door de aflopende achterkant (Autovisie 23-09-2026, 3:59). Fabrieksopgave, niet gemeten. (Autovisie 23-09-2026)
ID. Polo 441 L (bevestigt ANWB), Renault 5 326 L met hoge tildrempel; subwoofer uit het audiopakket kost ruimte onder de vloer van de ID. Polo (AutoWeek, 2 okt 2026, 2:35, 3:25, 3:38) (AutoWeek 02-10-2026)
MG IM5 (uitvoering niet genoemd): 457 L achter en 18 L voorin, tegen 425 L en een frunk van 88 L in de Tesla Model 3. Opgaven, niet gemeten (AutoWeek, 22-09-2026, 2:16 en 2:47). (AutoWeek 22-09-2026)
Škoda Peaq: bijna 300 l achter de derde rij, 935 l (vijfzitter) / 900 l (zevenzitter) met de derde rij geklapt, frunk 37 L; opgave Škoda, niet gemeten, stand middenbank onduidelijk (AutoWeek 20-09-2026, 3:28-4:42). Peugeot e-5008 achter de derde rij volgens de tester ~250 l. (AutoWeek 20-09-2026)
Rijen: EX60 523 L / 1647 L bank plat; iX3 3 L kleiner / 1750 L bank plat (9:16, 9:30). Frunk apart: GLC 128 L, iX3 en EX60 ongeveer de helft (20:19); bij GLC kost de optionele 400V-omvormer 50 L bagageruimte (18:39). (ANWB 02-10-2026)
C 400 4MATIC: frunk van meer dan 100 L dankzij een compacte voormotor; de kofferbak achter wordt niet genoemd (Autovisie 27-07-2026, 13:43). (Autovisie 27-07-2026)
Rij Leapmotor B03X: 405 L plus 105 L onder de vloer, meer dan 1600 L met de bank plat; volgens de tester ongeveer gelijk aan ë-C3 Aircross en Frontera (Autovisie 11-09-2026, 3:24 en 3:40). (Autovisie 11-09-2026)
Škoda Epiq ‘ruim 470 l’ met laadvloer omlaag (Autovisie 13-09-2026, 4:17) tegen 490 L bij ANWB (april 2026, 2:33); niet gemeten. Valkuil: inhoud met laadvloer in laagste stand. (Autovisie 13-09-2026)

Bronnen

Debatten en vervanging

Geen tegenspraak.

EV-Wiki

Verkenner

kofferbakinhoud

Kofferbakinhoud

Uit de bronnen

Bronnen

Debatten en vervanging

Grafiekweergave

Inhoudsopgave

Backlinks